不停车电子收费系统覆盖率偏低影响通行效率 我省将撤销15个收费站14个标识站

　　南方日报讯 (记者/辛均庆 通讯员/任宣)昨日，省人大常委会召开座谈会，听取省政府及有关部门关于推行一卡通电子收费工作情况汇报。目前，我省ETC(不停车电子收费系统)车道覆盖率仅为36.5%，大大落后于其他省份，影响了收费站通行效率。省人大常委会组成人员和省人大代表建议增加ETC车道数量，提高通(微博)行效率。笔者还从会上获悉，下一步，省物价局将配合相关部门尽快撤销15个主线收费站和14个用于判别车辆行驶路径的标识站，实现全省高速公路“一张网”收费。

　　粤通卡用户破170万全国第一

　　我省现有粤通卡用户保有量已突破175万张，全省公务车安装粤通卡约14.26万张。省国资委副主任周兴挺指出，这个用户总数在全国排名第一，是第二名省份用户总数的近三倍，比人大建议提出前的50万增240%，单月缴费额近6亿元，占通行费总额的比例达到20%，珠三角地区则超过60%。今年前8月，我省共结算通行费213亿元，与上年同期相比增长5%，其中粤通卡通行费43亿元，同比增长14.3%，非现金结算比例已达20%。

　　省物价局巡视员林林表示，今年8月1日起，物价局再次下调粤通卡和电子标签销售价格，其中粤通卡销售价格由每卡30元调整为每卡25元，不停车缴费电子标签销售价格由每台270元调整为每台250元。经过两次调整，我省粤通卡降幅达50%，电子标签降幅达17%，合计售价275元，比江苏省同类产品售价(420元/套)低35%，比北京同类产品售价(400元/套)低31%。此外，为鼓励使用和推广粤通卡，对粤通卡用户的通行费给予9.8折优惠，有效期至2014年12月31日。

　　军警专用车道与ETC车道合并

　　截至2012年8月底，我省已开通高速公路ETC车道447条，覆盖率为36.5%，珠三角地区覆盖率达到60%，基本达到国家目标和要求。省交通集团副总经理蔡小驹指出，高速公路通过推动ETC车道主备式系统的改造后，实际通行速度最高达38公里/小时，ETC车道平均实际通行速度提高了28.6%。但是，蔡小驹也指出，相比北京、江苏已实现ETC站点覆盖率100%，我省ETC车道覆盖率相对偏低，与经济发展地位不匹配，还有改善空间。

　　笔者从会上获悉，省政府已同意军警专用车道与ETC车道合并使用，要求省交通运输厅等部门研究制定具体的实施方案，以达到充分利用现有车道资源，提高ETC设备覆盖率的效果。据了解，省交通集团已在广佛高速横沙站、广韶高速太和站等收费站进行军警ETC车道试点。从目前运行情况来看，军警ETC车道总体效果理想，军警免费车辆识别率为97%，该集团正制定军警车道改造为军警ETC车道的标准和管理办法。广韶高速太和站相关负责人告诉记者，该收费站的军警ETC车道日通行车辆由原来的240台左右增至750多台。